ເປັນຫຍັງແຕ່ລະ Rivet Nut ຮູບແຕ່ງຫົວແບນ (Flat Head) ແລະ ຕົວເຄື່ອງເຄື່ອງເຮັດຈາກຮູບຫົວເຄິ່ງຫົກເຫຼີ່ຍມ (Half Hex Body) ຈຶ່ງເດັ່ນຊັດໃນການປະກອບ?

ນະວັດຕະກຳໃນການອອກແບບ: ວິທີການທີ່ Rivet Nut ຮູບແຕ່ງຫົວແບນ (Flat Head) ແລະ ຕົວເຄື່ອງເຄື່ອງເຮັດຈາກຮູບຫົວເຄິ່ງຫົກເຫຼີ່ຍມ (Half Hex Body) ແກ້ໄຂບັນຫາສອງດ້ານໄດ້

ຮູບຮ່າງທີ່ຖືກບັນຈຸເຂົ້າດ້ວຍການອອກແບບ: ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຫົວແບນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບພື້ນຜິວ (flush-mount flat head) ແລະ ຕົວເຄື່ອງເຄື່ອງເຮັດຈາກຮູບຫົວເຄິ່ງຫົກເຫຼີ່ຍມ (half-hex body) ທີ່ຕ້ານທານການບິດ

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແມ່ປະຕິບັດແບບຫົວແຕ່ງພຽງດ້ານດຽວ ແລະ ຕົວເຄື່ອງແບບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່...... (ເປັນການອະທິບາຍຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງແມ່ປະຕິບັດ) ແມ່ນການຮວມເອົາລັກສະນະສຳຄັນສອງຢ່າງເຂົ້າດ້ວຍກັນ: ຫົວທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳຫຼາຍ (super low profile head) ແລະ ຮູບຮ່າງຕ້ານການເລືອນ (anti-rotation shape) ທີ່ເປັນເອກະລັກ. ວິທີການຕິດຕັ້ງໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບພື້ນຜິວ (flush mount) ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີສ່ວນທີ່ນູ່ນອກຈາກພື້ນຜິວ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ດີຫຼາຍສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ການລົມໄຫຼ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ເຄືອບຫ້ອງການຖ່ານໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າ (electric vehicle battery casings). ແລະ ພວກເຮົາກໍບໍ່ຄວນລືມສ່ວນຕົວເຄື່ອງແບບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກເຄື...... (ເປັນການອະທິບາຍຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງແມ່ປະຕິບັດ) ເຊິ່ງສ້າງຄວາມຕ້ານທາງດ້ານການເລືອນໃນຈຸດທີ່ 6 ເວລາຖືກປັ່ນ, ສາມາດຮັກສາທອກເກ (torque) ໄດ້ດີຂຶ້ນເຖິງ 3 ເທົ່າ ເມື່ອທຽບກັບແມ່ປະຕິບັດທີ່ມີຮູບຮ່າງກົມ (round body options) ອີງຕາມການທົດສອບທີ່ດຳເນີນການຕາມມາດຕະຖານ ASTM F2282-19. ໂດຍການຮວມເອົາລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າດ້ວຍກັນ, ແມ່ປະຕິບັດນີ້ຈຶ່ງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນການນຳໃຊ້ຈິງ.

• ການປ່ອຍຕົວອອກຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການປ່ຽນແປງ
• ການຮີດກັນກັບຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆໃນບໍລິເວນທີ່ມີພື້ນທີ່ຄັບ
  ດ້ວຍການປະສົມປະສານຫນ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະຕົວຈັບດຽວ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດບັນລຸການຈັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໃນດ້ານພື້ນທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄຸນສົມບັດການຈັບເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ການກັດເຈາະຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ.

ປະສິດທິພາບດ້ານວັດຖຸ: ເຮັດໃຫ້ການຈັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນວັດຖຸທີ່ບາງ (≤1.5 ມມ) ໂດຍບໍ່ມີການຍື່ນອອກ ຫຼື ການຂະຫຍາຍຕົວຜ່ານວັດຖຸ.

ເມື່ອເຮັດວຽກກັບວັດຖຸທີ່ບາງ, ຕົວຈັບນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປດ້ວຍການແຈກຢາຍແຮງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຫົວທີ່ແຕ່ງແຕ້ມແບບແຕ້ມຂອງມັນມີເຂດຕິດຕໍ່ກວ້າງ 120 ອົງສາ ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມກົດດັນຕໍ່ເນື້ອໆພື້ນຜິວລົງປະມານ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫົວຮູບເກີດທຳມະດາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເບິ່ງເຄີຍຂອງວັດຖຸໃນທຸກໆວັດຖຸທີ່ບາງກວ່າ 1.5 ມມ. ເມື່ອພິຈາລະณาເຖິງການອອກແບບເອງ, ຮູບຮ່າງເຄິ່ງຮູບຫົກແຈສ້າງໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ທາງກົງການທີ່ແຂງແຮງ ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານແຮງດຶງຜ່ານໄດ້ປະມານ 1200 ນີວຕັນໃນອະລູມີເນີອມຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳປີ 2022. ເຫດໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂນີ້ເດັ່ນຊັດ? ມັນປະສົມປະສານວິສະວະກຳທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຂົ້າກັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ຈິງສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ເຮັດວຽກກັບວັດຖຸທີ່ບາງເປີ່ຍງ່າຍ.

• ບໍ່ຕ້ອງປັບແຕ່ງຫຼັງການຕິດຕັ້ງເພື່ອໃຫ້ຜິວໆ ສະເໝືອນກັບຜິວທີ່ຖືກຕ້ອງ
• ການຂັບໄລ່ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຂົ້າເຖິງດ້ານຫຼັງ
• ຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງ 30% ເມື່ອທຽບກັບລະບົບການຍຶດທີ່ໃຊ້ງານທົ່ວໄປ
  ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ—ລວມທັງວັດສະດຸປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນອາວະກາດ ແລະ ກ່ອງເຄື່ອງໄຟຟ້າ—ທີ່ຄວາມຄຸມຄຸມມິຕິ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸພື້ນຖານເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້

ຄວາມຕ້ານທານທໍລະກິດ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເໝືອນສົມບູນຂອງແກນເກີບແບບຫົວແຕ່ງແລະຮ່າງກາຍເຄິ່ງຫົກແຈ

ການຈັບເຂົ້າກັນດ້ານກົນໄກ: ການຈັບເຂົ້າກັນແບບຫົກແຈ ເທື່ອທີ່ 6 ຈຸດ ເທື່ອທີ່ເທືອບກັບການລື້ນຂອງຮ່າງກາຍແບບກົມກ່ຽວກັບແຮງໄດນາມິກ

ແບບຂອງແກ້ວເປືອກກະດູກທີ່ມີຮູບປົ້ນເປັນຮູບກົມ ມັກຈະລື້ນເວລາຖືກຕີ່ມ, ແຕ່ແກ້ວເປືອກກະດູກທີ່ມີຫົວແຕ່ເຄິ່ງໜຶ່ງເປັນຮູບຫົກແຈ (half hex) ຈະເຮັດວຽກຕ່າງກັນ. ຮູບຮ່າງຫົກແຈຂອງມັນຈະຈັບຢູ່ກັບວັດສະດຸທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ. ວິທີທີ່ແກ້ວເຫຼົ່ານີ້ແຈກຢາຍແຮງບິດຈະເຮັດໃຫ້ຈຸດຕິດຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 50% ເມື່ອທຽບກັບແກ້ວທຳມະດາ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະລື້ນອອກ ເຖິງແມ່ນຈະມີການນຳໃຊ້ແຮງບິດ. ເມື່ອສະພາບການເກີດຄວາມຮຸນແຮງຫຼາຍໆ ເຊັ່ນ: ການສັ່ນໄຫວທີ່ເກີນ 15 Gs ເຊິ່ງເກີດຂື້ນເປັນປົກກະຕິໃນບ່ອນເຊັ່ນ: ມືເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ລາວເລື່ອນ, ແກ້ວເຫຼົ່ານີ້ຈະຢູ່ນິ້ງຢ່າງໝັ້ນຄົງ ໃນຂະນະທີ່ແກ້ວປົ້ນທຳມະດາຈະເສີຍຮູບຮ່າງໄປ. ການທົດສອບກັບຂະໜາດ M8 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນສາມາດຮັບແຮງບິດໄດ້ລະຫວ່າງ 35 ແລະ 60 ນີວຕັນ-ເມັດເຕີ, ຊຶ່ງດີກວ່າຕົວເລືອກທີ່ມີຜິວບິດ (knurled) ປະມານ 30% ໃນການດູດຊຶມການສັ່ນໄຫວຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ການຢືນຢັນຈາກການນຳໃຊ້ຈິງ: ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ກັບໂຄງສ້າງຖ້າແບດເຕີຣີ່ຂອງ EV ແລະ ອຸປະກອນເຄື່ອງບິນໃນອາວະກາດ ຕາມມາດຕະຖານ ISO 16750-3 ແລະ ASTM F2296-22

ການທົດສອບໃນໂລກຈິງໄດ້ຢືນຢັນສິ່ງທີ່ວິສະວະກອນໄດ້ເວົ້າມາຕັ້ງແຕ່ຫຼາຍປີກ່ອນກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້. ຍົກຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ເຄື່ອງຫຸ້ມຖາງຂອງໝາກແບດເຕີຣີ່ຂອງລລະດັບ EV ທີ່ຕ້ອງເຜີນກັບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບັນຫາການເສື່ອມສະພາບຂອງເຫຼັກ. ຕົວເກັບຮັກສາແບບເຄິ່ງຮູບຫົກແຈ (Half hex rivet nuts) ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຢ່າງສົມບູນ ໂດຍບໍ່ເກີດການເຄື່ອນໄຫວເລີຍ ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນຕາມມາດຕະຖານ ISO 16750-3 ໃນເວລາ 500 ຊົ່ວໂມງ. ໃນການນຳໃຊ້ດ້ານອາວະກາດກໍເຊັ່ນກັນ ເຄື່ອງຫຸ້ມຖາງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຜ່ານມາດຕະຖານຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ການຕັດ (shear strength) ຂອງ ASTM F2296-22 ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຕິດຕັ້ງຖາດກັບແຜ່ນອາລູມີເນີ້ມທີ່ບາງຫຼາຍ ເຊິ່ງມີຄວາມໜາ 1.2 ມີລີແມັດ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ. ແລະ ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ນໜ້າສົນໃຈ: ມັນສາມາດຫຼີກເວີ່ງບັນຫາການດຶງຜ່ານ (pull through failures) ທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆກັບເຄື່ອງຫຸ້ມຖາງຮູບກົມທົ່ວໄປໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ລັບສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ເບິ່ງຄືວ່າເກີດຈາກການອອກແບບຮ່ວມທີ່ເປັນເອກະລັກ (hybrid design) ທີ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ນຕຶງ (stress concentrations) ໄດ້ປະມານ 40% ໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກແມກນີເຊີ້ມ ເມື່ອທຽບກັບຕົວເລືອກທົ່ວໄປໃນທ້ອງຕະຫຼາດໃນປັດຈຸບັນ.

ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ: ເຄື່ອງຫຸ້ມຖາງແບບຫົວແພ່ນ (Flat Head) ແບບເຄິ່ງຮູບຫົກແຈ (Half Hex Body Rivet Nut) ເທືອບກັບຕົວເລືອກທົ່ວໄປ

ແຕ່ລະສາຍຂອງແກນແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫົວແຕ່ງແຕ່ມີຮູບຮ່າງເປັນເຄື່ອງຈັກເຄິ່ງຮູບຫົກແຈ ມີຂໍ້ດີທີ່ຈິງໃຈເມື່ອເປີຽບທຽບກັບແບບທົ່ວໄປທີ່ມີຮູບຮ່າງກົມ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ຖືກເຈາະເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວ (countersunk) ທີ່ມີມາຕັ້ງແຕ່ເວົ້າມາຫຼາຍປີກ່ອນ. ຮູບຮ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ກັບທີ່ບິດ (torque resistance) ດີຂຶ້ນປະມານ 30 ຫາ 50 ເປີເຊັນຕ໌ ຕາມການທົດສອບການສັ່ນໄຫວ (vibration tests) ຕາມມາດຕະຖານ ISO 16750-3 ທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ຈັກ. ນອກຈາກນີ້ ສ່ວນຫົວແຕ່ງທີ່ເປັນແຜ່ນລຽບຈະຕັ້ງຢູ່ຕິດກັບພື້ນຜິວໂດຍບໍ່ຍື່ນອອກເຊັ່ນດຽວກັບແບບ countersunk ທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍເມື່ອເຮັດວຽກກັບວັດສະດຸທີ່ບາງກວ່າ 1.5 ມມ. ສ່ວນແກນແບບທົ່ວໄປຈະບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໄດ້ດີໃນສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 22% ໃນການທົດສອບການດຶງຜ່ານ (pull through testing) ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງ ASM International ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຕົວເຄື່ອງປະເພດເຄື່ອງເຮັດຈາກຮູບຫົກແຈເຄິ່ງໜຶ່ງມີປະສິດທິຜົນສູງແມ່ນຄຸນລັກສະນະການລໍາລຽງເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ເກີດການຫຼຸ້ນເວລາທີ່ມີການສັ່ນໄຫວພາຍໃຕ້ພາລະບານທີ່ປ່ຽນແປງ. ຮູບແບບຕົວເຄື່ອງທີ່ເປັນຮູບກົມບໍ່ເໝາະສົມກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງປະເພດນີ້ເລີຍ ເນື່ອງຈາກມັນເລີ່ມຫຼຸ້ນໃນລະດັບທ້ອງທີ່ຕ່ຳກວ່າ 15 ຫາ 20 ເປີເຊັນ. ໃນດ້ານການຕິດຕັ້ງ, ມີຂໍ້ດີອີກຢ່າງທີ່ຄວນເນັ້ນ: ກຳລັງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງລົດລົງປະມານ 25% ເມື່ອທຽບກັບຕົວເຄື່ອງປະເພດຮູບຫົກແຈທັງໝົດ ເນື່ອງຈາກສ່ວນທີ່ຕິດຕັ້ງມີຮູບຮ່າງເປັນປະເພດເຄື່ອງປະເພດເຄື່ອງເຮັດຈາກຮູບກົມເປັນສ່ວນໜຶ່ງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຕິດຕັ້ງ. ວິສະວະກອນທີ່ຕ້ອງຈັດການປັດໄຈຫຼາຍດ້ານ ເຊັ່ນ: ການຕ້ານການສັ່ນໄຫວ, ການປະຢັດວັດຖຸດິບ, ແລະ ການບັນລຸຜິວໆທີ່ເລີຍແລະເຂົ້າກັນໄດ້ດີຈະເຫັນວ່າ ຮູບແບບນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນທົ່ວໄປມາເປັນເວລາດົນນານ. ມັນຈິງໆແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບວິທີແກ້ໄຂເກົ່າໆໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເສີຍປະສິດທິພາບ.

ຄຳແນະນຳການນຳໃຊ້ເປົ້າໝາຍສຳລັບການຕິດຕັ້ງແຕ່ນັດແບບຮູບຫົກແຈເຄິ່ງໜຶ່ງທີ່ມີຫົວແບນ

ການປະກອບວັດສະດຸທີ່ບາງ: ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບແທງອາລູມິເນີ້ມ, ແທງແມກນີເຊີ້ມ, ແລະ ວັດສະດຸປະກອບ <1.5 ມມ

ເມື່ອເຮັດວຽກກັບວັດສະດຸທີ່ບາງຫຼາຍເຊັ່ນ: ແຜ່ນໂຕ້ຂອງແທງອາລູມິເນີ້ມທີ່ມີຄວາມໜາລະຫວ່າງ 0.8 ແລະ 1.2 ມີລີເມີເຕີ, ແຜ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດຈາກແມກນີເຊີອຸມ, ຫຼື ວັດສະດຸປະກອບທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາບອນ, ແຕ່ລະສະເຕີ້ລິງແບບຫົວແຕ່ງທີ່ມີຮູບຮ່າງເປັນຮູບຫົວເຫຼີ້ມເຄິ່ງ (half hex) ຈະເປັນທີ່ເດັ່ນເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍຢຸດການເກີດການເปลີ່ນຮູບທີ່ໜ້າພ້ອວຂອງພື້ນຜິວເວລາຕິດຕັ້ງ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນໃຊ້ເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງທີ່ຂັບດ້ວຍໄຮໂດຣລິກທີ່ມີຄວາມແຮງຕ່ຳ ແລະ ມີອັດຕາການຈັດຕັ້ງທີ່ 3 kN ຫຼື ຕ່ຳກວ່າເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸເກີດການຄື້ນ. ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນກັບພື້ນຜິວ (flush mount) ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພື້ນຜິວທີ່ເລືອນລົ້ນ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການຕ້ານທາງອາກາດ (aerodynamic) ທີ່ດີ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຂອງເຮືອບິນ. ສ່ວນຮູບຮ່າງເຄິ່ງຫົວເຫຼີ້ມ (half hex body) ນີ້ກໍຈະເຂົ້າໄປໃສ່ຮູທີ່ຖືກເຈາະໄວ້ລ່ວງໆໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າເຖິງດ້ານຫຼັງຂອງວັດສະດຸ. ການເຮັດວຽກກັບອາລ໌ລອຍທີ່ເຮັດຈາກແມກນີເຊີອຸມ ຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ເຄື່ອງປ້ອງກັນການຕິດກັນ (anti-galling paste) ທີ່ເສັ້ນເກີດ (threads) ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຊື່ອມຕິດກັນເມື່ອເຢັນ (cold welding). ແລະ ເມື່ອເຮັດວຽກກັບວັດສະດຸປະກອບ (composites), ການປ່ຽນໄປໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີເຄືອບດ້ວຍເພັດ (diamond coated mandrels) ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການແຍກຊັ້ນ (delamination) ໃນເວລາດຳເນີນການອັດ (compression operations).

ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສັ່ນໄຫວສູງ: ເກນເກົ່າການຄັດເລືອກສຳລັບມອດູນໂຄງສ້າງຂອງຍານະພາຫະນະ, EV, ແລະອາວະກາດ

ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີການສັ່ນໄຫວຢ່າງຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ຕູ້ປະຈຸຖ່ານໄຟຟ້າຂອງ EV ຫຼື ບ່ອນຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຄື່ອງບິນໃນເຄື່ອງບິນ, ຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຈັບກຸມເຊິ່ງມີຮູບຮ່າງເຄິ່ງຫົກແຈ (half-hex body) ແທນທີ່ຈະເປັນແບບຮູບກົມ (round-body). ເກນເກົ່າການຄັດເລືອກທີ່ສຳຄັນປະກອບມີ:

• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງບິດ : ການຈັບກຸມແບບຫົກແຈ (hex engagement) ສາມາດຕ້ານທານທໍລະກິດຈາກການສັ່ນໄຫວໄດ້ສູງກວ່າ 30% ເມື່ອທຽບກັບແບບແມ່ໄຂ່ຮູບກົມ (round-body nuts) (ISO 16750-3)
• ຄວາມສົງຄອນຂອງສະເພາະ : ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວສຳລັບຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຫຼັກກັບອາລູມີເນີ້ມ (steel-aluminum hybrid joints) ໃນຊິ້ນສ່ວນຂອງໂຄງສ້າງລຸ່ມ (chassis components)
• ຕ້ານການກັດກ່ອນ : ກຳນົດໃຊ້ແບບທີ່ເຮັດຈາກສະຕີນເລສ (stainless steel variants) ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝົນເຄື່ອງເຄືອ (salt-spray environments) (ASTM B117)
  ນຳໃຊ້ໃນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດ (automotive subframes), ການຕິດຕັ້ງຕູ້ປະຈຸຖ່ານໄຟຟ້າ (battery enclosure mounts), ແລະ ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງບິນອາວະກາດ (satellite bracketry) ໂດຍທີ່ແຮງທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນທີ່ເປັນວັฏຈັກ (cyclic loads) ມີຄ່າເກີນ 5G. ຮູບຮ່າງຫົວແບບແຕ່ງ (flat head profile) ຍັງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການປິດຜນ (seal integrity) ໃນບ່ອນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ (pressurized compartments).

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຂໍ້ດີຫຼັກໆຂອງແມ່ໄຂ່ທີ່ມີຫົວແບບແຕ່ງ ແລະ ລຳຕົວເຄິ່ງຫົກແຈ (flat head half hex body rivet nut) ແມ່ນຫຍັງ?

ຫົວສຽບເຄິ່ງ hex ຮ່າງກາຍ rivet nut ປະສົມປະສານໂປຣໄຟລ໌ flush-mount ກັບຮູບຊົງ hex ທີ່ທົນທານຕໍ່ torsion, ສະ ເຫນີ ຄວາມຕ້ານທານ torque ທີ່ດີຂື້ນແລະແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນການອ່ອນແອທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນແລະການແຊກແຊງ

ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງນີ້ ແກ້ໄຂບັນຫາໃນວັດສະດຸທີ່ລະອຽດອ່ອນໄດ້ແນວໃດ?

ຫົວທີ່ກວ້າງກວ້າງຂອງມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນພື້ນຜິວ 40% ປ້ອງກັນການສໍ້ລາດບັງຫຼວງໃນພື້ນຖານທີ່ລະອຽດອ່ອນ (≤1.5 ມມ). ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບເຄິ່ງ hex ສະ ເຫນີ ການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກທີ່ແຂງແຮງເພື່ອທົນທານຕໍ່ ກໍາ ລັງດຶງຜ່ານເຖິງ 1200 Newtons.

ເປັນຫຍັງຮ່າງກາຍເຄິ່ງ hex ຈຶ່ງຖືກມັກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສັ່ນສະເທືອນສູງ?

ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກທີ່ດີເລີດໃນຫົກຈຸດ, ຮ່າງກາຍເຄິ່ງ hex ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ torque 30% ດີກວ່າຕົວເລືອກຮ່າງກາຍຮອບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ ເຫມາະ ສົມ ສໍາ ລັບການ ນໍາ ໃຊ້ແບບໄດໂນມິກເຊັ່ນລົດໄຟຟ້າແລະໂຄງສ້າງທາງອາວະກາດ.

ພື້ນຖານໃດທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດກັບຫົວ flat ເຄິ່ງ hex ຮ່າງກາຍ rivet nuts?

ສ່ວນປະກອບນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບ ເຫລັກອາລູມິເນີ້ມ, ເຫລັກແມກນີເຊີ້ມ, ແລະ ວັດຖຸປະກອບທີ່ມີຄວາມໜາດຕ່ຳກວ່າ 1.5 ມມ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ດີຂຶ້ນໂດຍບໍ່ເກີດການເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວເສຍຮູບ ຫຼື ຕ້ອງການການເຂົ້າເຖິງດ້ານຫຼັງ.