ວິທີປັບປຸງປະສິດທິພາບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍແກນເຊື່ອມແບບຫົວແຖບແລະຕົວເຄື່ອງເຊື່ອມຮູບເຄິ່ງຫົກແຈ?

ເປັນຫຍັງແມ່ເຫຼັກປະເພດຫົວແຕ່ງແຕ່ມີຮູບສີ່ແຈເຄິ່ງໜຶ່ງຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງການຕິດຕັ້ງດີຂຶ້ນ

ການຕິດຕັ້ງທີ່ໄວຂຶ້ນ: ຍົກເລີກຂັ້ນຕອນທີສອງເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້ງ ເທື່ອລະຄັ້......

ການຕິດຕັ້ງແທງເກລີວທີ່ມີເກລີວມາດຕະຖານ ມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ຮູທີ່ຖືກຂັບເກລີວໄວ້ກ່ອນ ຫຼື ຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມ (adhesive) ບາງປະເພດກ່ອນຈະຕິດຕັ້ງໄດ້; ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເວລາຄ່າແຮງເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 25 ເຖິງ 40 ເປີເຊັນ ໃນແຖວການຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່. ປະເພດແທງເກລີວຮູບຫົວແຕ່ງແລະຕົວເປືອກຮູບເຄິ່ງຫົກແຈ (flat head half hex body rivet nut) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍຸ່ງຍາກທັງໝົດນີ້ ໂດຍໃຊ້ສິ່ງທີ່ເຮົາເອີ້ນວ່າ “ການຕິດຕັ້ງແບບຂັ້ນຕອນດຽວທີ່ແທ້ຈິງ” (true one step installation). ພະນັກງານພຽງແຕ່ເອົາແທງເກລີວເຂົ້າໄປໃນຮູທີ່ເຈາະໄວ້ແລ້ວ ແລ້ວຈຶ່ງຕັ້ງຄ່າມັນດ້ວຍເຄື່ອງມືອາກາດທີ່ໃຊ້ງານທົ່ວໄປ ເຊິ່ງມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນຮ້ານຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວິທີນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດ ແມ່ນຮູບຮ່າງເຄິ່ງຫົກແຈທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງຈະຈັບຈຸ່ມຕົວເອງຢ່າງແໜ້ນຂັ້ນເວລາທີ່ຖືກບີບອັດ, ຈຶ່ງປ້ອງກັນການຫຼຸ້ນໄປໃນທິດທາງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ ແລະ ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງກົນຈັກທີ່ແໜ້ນຄາງໃນເວລາດຽວກັນ. ເນື່ອງຈາກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກລັອກເຂົ້າທີ່ທັນທີຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງປັບແຕ່ງເກລີວອີກ ແລະ ຂໍ້ຜິດພາດດ້ານການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງກໍ່ເກີດຂຶ້ນນ້ອຍລົງຫຼາຍ. ລາຍງານຈາກໂຮງງານຜະລິດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເວລາການປະກອບທັງໝົດຫຼຸດລົງປະມານ 30% ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຍັງຄົງແໜ້ນຄາງຢູ່ ເຖິງແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການທົດສອບໃຕ້ສະພາບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍຮ້ອຍຄັ້ງ ໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ຮູບຮ່າງທີ່ມີຫນ້າທີ່ສອງດ້ານ: ວິທີການທີ່ຫົວແບນແລະຕົວເຄື່ອງຮູບເຄິ່ງຫົກແຈໃຫ້ເກີດການຕັ້ງຄ່າແລະການຖ່າຍໂອນທໍລະກິດໄດ້ພ້ອມກັນ

ການອອກແບບທີ່ປະກອບເຂົ້າດ້ວຍກັນນີ້ໃຫ້ບໍລິການສອງດ້ານທີ່ສຳຄັນໃນສ່ວນປະກອບດຽວກັນ:

• ຫົວແບນ ແບ່ງປັນແຮງກົດທີ່ໃຊ້ຈັບຢູ່ເທິງເນື້ອທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ 40% ເທົ່າທຽບກັບຫົວຮູບເຄິ່ງໂກມ, ລົດຕ່ຳຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງມີນັກຕໍ່ການເບິ່ງເບົາຂອງແຜ່ນເຫຼັກອະລູມິເນີ້ມທີ່ບາງ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: 1.2mm)
• ຕົວເຄື່ອງຮູບເຄິ່ງຫົກແຈ ເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຕິດຕັ້ງເວລາຕິດຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄຸນສົມບັດຕ້ານການຫັນ ก่อน ການອັດຢ່າງເຕັມທີ່

ເມື່ອທຸກສິ່ງທັງໝົດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບທັງການຕິດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ກຳລັງບີບຂັ້ນ (torque) ໃນເວລາດຽວກັນ. ເຄື່ອງມືມາດຕະຖານສ່ວນຫຼາຍຈະດຶງທີ່ຕົວແທນ (mandrel) ໃນເວລາທີ່ປັ່ນມັນຢູ່. ຈຸດເຫຼົ້າຫຼາຍແທນ (hexagonal faces) ຈະເລີ່ມຈັບເຂົ້າໄປໃນຜະໜາງຂອງຮູທັນທີ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການລື້ນເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະດຳເນີນການ. ພວກເຮົາສາມາດກວດສອບປະລິມານແຮງທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາຈິງ, ແລະ ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າການຕັ້ງຄ່າທັງໝົດຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ສິ່ງນີ້ໄດ້ນຳໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກປະຖິ້ມລົງປະມານ 22% ເມື່ອທຽບກັບການໃຊ້ແບບຮູບຮ່າງຕົວເຄື່ອງທີ່ເປັນຮູບກົມ (round body designs). ການທົດສອບຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບາງສິ່ງທີ່ນ่าສົນໃຈອີກດ້ວຍ. ອີງຕາມມາດຕະຖານ ASTM F2309 ສຳລັບການວັດແທກຄວາມແຂງແຮງໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ສ່ວນປະກອບເຫຼົ້ານີ້ສາມາດຮັບມືກັບການສັ່ນໄດ້ດີກວ່າສ່ວນປະກອບອື່ນໆ, ແລະ ສາມາດຮັບຄວາມແຮງຕັດ (shear force) ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນປະມານ 18% ກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບແກນເປືອກແບບເຄິ່ງຫຼາຍແທນ (rivet nut) ມີຫົວແບນ (flat head) ແລະ ຕົວເຄື່ອງເປັນຮູບຫຼາຍແທນ (half hex body)

ການປັບຄ່າເຄື່ອງມື: ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດ (pneumatic tool) ທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດລົງການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເຮັດວຽກຊ້ຳຄືນໄດ້ 22%

ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ອາກາດໃຫ້ຖືກຕ້ອງເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງມີນັກຢ່າງໃນການເຮັດວຽກກັບແກນຂະໜາດເທົ່າກັບຫົວແບນ (flat head) ແລະ ມີຮ່າງກາຍເປັນຮູບຫົກແຈ (half hex body) ສຳລັບການຕິດຕັ້ງແກນເຊື່ອມ. ເມື່ອຊ່າງໄດ້ຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດທີ່ເໝາະສົມ, ຮັກສາທ່າທີ່ການຈັດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ຕັ້ງຄ່າຄວາມຍາວຂອງການເຄື່ອນທີ່ (stroke settings) ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຂົາຈະຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການລື້ນໄປຂອງແກນ (mandrel slippage) ຫຼື ການເກີດຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນປົກຄຸມ (deformed flanges). ການທົດສອບໃນສະພາບການຈິງຈາກໂຮງງານຜະລິດລົດ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ແຕ່ລະບຸວ່າ ການໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຕໍ່ລາຍລະອອດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການຈັດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ສູນເສຍໄປໄດ້ປະມານ 20-25%. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນຫຼາຍຈະໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ເປັນເອກະລັກສຳລັບການນຳໃຊ້ແຮງດັນ ແລະ ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງມື ເຊິ່ງພະນັກງານຈຳເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເປັນປະຈຳກໍມີຄວາມສຳຄັນເຊັ່ນກັນ – ການກວດສອບແກນ (mandrels) ເພື່ອຄວາມເສື່ອມສະຫຼາຍ ແລະ ການຮັກສາສ່ວນທີ່ເປັນທີ່ຕັ້ງ (anvils) ໃຫ້ສະອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກງານນີ້ໄປສູ່ງານຕໍ່ໄປ ໂດຍບໍ່ມີການລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ຄຳແນະນຳສຳລັບການກະກຽມຮູ: ການຮັບປະກັນໄດ້ວ່າຈະມີໄລຍະທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຈັບຈຸ່ມ (grip range) ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການດຶງອອກ (pull-out resistance) ຢ່າງເປັນປະກົດເຖິງແມ້ວ່າຈະມີຄວາມໜາຂອງແຜ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ຄຸນນະພາບຂອງຮູຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງມີນັກໃນການປະຕິບັດງານຂອງແກນຍືດ (rivet nut). ກະລຸນາເຈາະຮູໃຫ້ມີຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງເປັກຕີ (nominal size) ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເຈາະທີ່ໃໝ່ ແລະ ມີຄຸນນະພາບດີ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກ (burrs) ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ປ້ອງກັນການຂະຫຍາຍຫຼືການເຈາະເປັນຮູປກະລະຈາຍ (tapers) ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ຢ່າລືມທີ່ຈະຂັດສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກ (deburr) ແລະ ລ້າງຮູທຸກໆຮູຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເພື່ອໃຫ້ສ່ວນຕົວເຄື່ອງທີ່ມີຮູບຮ່າງເຄິ່ງຫົກແຈ (half-hex body) ສາມາດເຂົ້າຈັບກັບວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຕາມທີ່ອອກແບບໄວ້. ເມື່ອເຮັດວຽກກັບແຜ່ນລາບທີ່ບາງກວ່າ 1.5 ມີລີເມີເຕີ, ການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະໜາດຮູໃຫ້ແນ່ນປາກຕີ (tight tolerances) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຊ່ວງການຈັບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແຕ່ສຳລັບວັດສະດຸທີ່ໜາ 2.0 ມີລີເມີເຕີ ຫຼື ໜາກວ່ານີ້, ການເພີ່ມຂະໜາດຮູໃຫ້ໃຫຍ່ຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ (oversizing) ປະມານ +0.1 ມີລີເມີເຕີ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນດີກວ່າ ເນື່ອງຈາກມັນຈະຊ່ວຍແຈກຢາຍແຮງກົດ (compressive load) ອອກໄປຢ່າງເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງໝົດເທື່ອ ແລະ ລົດຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຈຸດທີ່ເຄີຍເຄັ່ງ (localized stress points) ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເສຍຫາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຈາະຈິງໆ, ກະລຸນາກວດສອບຄືນຄືນຄືນອີກຄັ້ງວ່າແຜ່ນລາບທີ່ໃຊ້ມີຄວາມໜາແທ້ໆເທົ່າໃດ ແລະ ເປີຽບທຽບກັບຂໍ້ກຳນົດຂອງຜູ້ຜະລິດສຳລັບແກນຍືດ (rivet nut) ທີ່ທ່ານກຳລັງໃຊ້ຢູ່. ການທົດສອບການຕັ້ງຄ່າເບື້ອງຕົ້ນໃນວັດສະດຸທີ່ເຫຼືອທີ່ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ (scrap material) ກໍເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີເຊັ່ນກັນ. ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆນີ້ຈະຮັບປະກັນວ່າຈະໄດ້ຄວາມຕ້ານການດຶງອອກ (pull-out resistance) ທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມທີ່ຈະຢູ່ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ ແທນທີ່ຈະລົ້ມສະຫຼາກຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດໃນອະນາຄົດ.

ການເລືອກເອົາການອອກແບບ: ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການປະກອບ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການຖອດອອກ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການນຳໃຊ້ຄືນ

ແຜ່ນເປີດຫົວແບບລຽບ ແລະ ມີຮ່າງກາຍເຄິ່ງຮູບຫົກແຈ ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງໄວຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປະສົມການຈັດຕັ້ງໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ (seating) ແລະ ການຖ່າຍໂອນທອກກີ (torque transfer) ໃນຂັ້ນຕອນດຽວກັນ. ແຕ່ມີຂໍ້ຈຳກັດໃນການຖອດອອກໃນເວລາຕໍ່ມາ. ຮູບຮ່າງເຄິ່ງຮູບຫົກແຈນີ້ ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາໃຊ້ງານ, ແລະ ຫຼຸດບັນຫາການຂັ້ນລົ້ນຈາກການສັ່ນສະເທືອນລົງໄດ້ປະມານ 19% ອີງຕາມການທົດສອບການພົ່ນເກືອ (salt spray tests) ຕາມມາດຕະຖານ ASTM B117. ແຕ່ການຖອດເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ອອກ ຕ້ອງໃຊ້ແຮງທີ່ຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮ່າງກາຍເລີຍບໍ່ມີຮູບຮ່າງເຄິ່ງຮູບຫົກແຈຢ່າງມີນັກ. ຄົນສ່ວນຫຼາຍເຫັນວ່າ ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ຄືນໄດ້ຫຼັງຈາກຖອດອອກ ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນຄໍເຄື່ອງຈັກ (collar) ຈະເກີດການເບິ່ງເຄີຍ (deformed) ແລະ ຢູ່ໃນການເຄື່ອນຍ້າຍວັດສະດຸອອກຈາກທີ່ຕັ້ງ ເຊິ່ງມັກຈະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຢູ່ອ້ອມຮູເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ສິ່ງນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຕ້ອງເຈາະຮູໃໝ່ ຫຼື ເພີ່ມຂະໜາດຮູໃຫ້ໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ໃນການເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນທີ່ການບໍາຮຸງຮັກສາເປັນປະຈຳມີຄວາມສຳຄັນ, ວິສະວະກອນຈຳເປັນຕ້ອງຄິດໄຕ່ຖີ່ເຖິງການປະຢັດເວລາປະມານ 30 ວິນາທີໃນຂະນະຕິດຕັ້ງ ເທືອບກັບການໃຊ້ເວລາເຖິງ 15 ນາທີໃນການຖອດເຄື່ອງຈັກອອກທີລະຕົວ. ບາງວິທີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ມີຈຸດເຂົ້າເຖິງທີ່ມາດຕະຖານ ສາມາດຊ່ວຍໃນເລື່ອງນີ້ໄດ້ ໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ສາມາດເຈາະເຄື່ອງຈັກອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆທີ່ຢູ່ຕິດກັນເສຍຫາຍ. ໃນທີ່ສຸດ, ການເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ ຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບວຽກງານໃນເວລານັ້ນ: ການຜະລິດສິນຄ້າໃຫ້ໄວຂຶ້ນ ຫຼື ການຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຈະສາມາດບໍາຮຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນໄລຍະຍາວ. ການວິເຄາະເຖິງຄວາມຖີ່ທີ່ຈະຕ້ອງຊ່ວຍແກ້ໄຂ ແລະ ການຄິດໄຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ ຈະເປັນປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ການμຕັດສິນໃຈແຕກຕ່າງກັນ.

ປະສິດທິພາບເລີ່ມຕົ້ນຈາກວັດຖຸຂອງແມ່ເຫຼັກແບບຫົວແຕ່ງແລະຕົວເຄື່ອນຮູບເຄິ່ງຫົກແຈ

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ ອາລູມິເນີ້ມ: ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຕັດທີ່ສູງຂຶ້ນ 18% ໃນແຜ່ນທີ່ມີຄວາມໜາ 1.2 ມມ (ຕາມມາດຕະຖານ ASTM F2309)

ແມ່ເຫຼັກແບບຫົວແຕ່ງແລະຕົວເຄື່ອນຮູບເຄິ່ງຫົກແຈເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນວັດຖຸອາລູມິເນີ້ມ ໂດຍເປີດເຜີຍເປັນພິເສດໃນວັດຖຸທີ່ມີຄວາມໜານ້ອຍ. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເມື່ອເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນອາລູມິເນີ້ມທີ່ມີຄວາມໜາ 1.2 ມມ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຕັດຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 18% ເມື່ອທຽບກັບແມ່ເຫຼັກປະເພດທົ່ວໄປ ຕາມມາດຕະຖານ ASTM F2309. ເປັນຫຍັງ? ເນື່ອງຈາກຫົວແຕ່ງແບບແຕ່ງຊ່ວຍແຈກຢາຍແຮງການຈັບຈຸ່ມໄປທົ່ວເນື້ອທີ່ໜ້າພຽງ ໃນຂະນະທີ່ຮູບເຄິ່ງຫົກແຈຂອງຕົວເຄື່ອນຈະຈັບຈຸ່ມຢ່າງທັນທີທັນໃດເພື່ອຕ້ານການຫຼຸ້ນ. ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸເກີດການເສຍຮູບເມື່ອຢູ່ໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ແລະຮັກສາຄວາມແໜ້ນຂອງຂະບວນການຕໍ່ເຂົ້າດ້ວຍຄວາມໝັ້ນຄົງ. ສຳລັບອຸດສາຫະກຳທີ່ຕ້ອງການຫຼຸດນ້ຳໜັກໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເສັ້ນຄວາມແໜ້ນ, ແມ່ເຫຼັກປະເພດນີ້ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສ່ວນປະກອບຂອງເຮືອບິນ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນແບດເຕີຣີ່ຂອງ EV, ແລະ ສ່ວນປະກອບພາຍໃນຂອງຢານພາຫະນະສາທາລະນະ. ຄວາມທ້າທາຍທີ່ຍັງຄົງເຫຼືອຢູ່ຄືການຮັກສາດຸລິຍະພາບລະຫວ່າງນ້ຳໜັກທີ່ເບົາກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມແໜ້ນຂອງໂຄງສ້າງ.

ການນຳໃຊ້ເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກສະແຕນເລດ: ການພິຈາລະນາການຈັດສີມນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນ

ເມື່ອເຮັດວຽກກັບຊຸດສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກຄາບອນ ແຜ່ນປິດຫົວແບນທີ່ມີຄວາມໜາແລະມີຮູບແບບແຕ່ງຕາມລະດັບ (flat head flanges) ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນໃນການແຈກຢາຍແຮງໄປທົ່ວຈຸດຕິດຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຸດທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງລົງໄດ້ປະມານ 30 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບຫົວເປັນຮູບໂຄ້ງ (dome head) ທີ່ພວກເຮົາເຄີຍເຫັນໃນບາງຄັ້ງ. ສຳລັບບ່ອນທີ່ມີບັນຫາການກັດກຣ່ອນເຊັ່ນ: ເຮືອ, ໂຮງງານເຄມີ, ຫຼື ບ່ອນໃດກໍຕາມທີ່ຢູ່ນອກບ້ານ, ການເລືອກໃຊ້ເຫຼັກສະແຕນເລດເບີ 304 ຫຼື 316 ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງມີນັກ. ເຫຼັກຄາບອນທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີ (zinc plated carbon steel) ທຳມະດານັ້ນຈະບໍ່ຢືນຢູ້ໄດ້ດີໃນໄລຍະຍາວໃນສະພາບແວດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້. ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງເຄື່ອງທີ່ມີຮູບຮ່າງເປັນຮູບຫົກແຈເຄິ່ງ (half hex design) ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຕໍ່ບັນຫາການຫຼຸ້ນ (rotation issues) ເຖີງແມ່ນຈະໃຊ້ກັບເຫຼັກທີ່ແຂງກວ່າກໍຕາມ, ແຕ່ການຕັ້ງຄ່າຮູບຮ່າງຂອງຮູເຫຼັກເຄື່ອງ (hex holes) ຢ່າງຖືກຕ້ອງນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຫຼາຍ ຖ້າເຮົາຕ້ອງການປ້ອງກັນບັນຫາເຊັ່ນ: ການຫັກຂອງເຄື່ອງຈັກ (broken mandrels) ຫຼື ສ່ວນປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນການຕິດຕັ້ງ (parts that don't seat properly). ການເລືອກວັດສະດຸຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມັນຈະເຈີຍໃນແຕ່ລະມື້ ແລະ ຈຳນວນເງິນທີ່ຜູ້ໃຊ້ເຕັມໃຈຈະຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວ. ເຫຼັກສະແຕນເລດແນ່ນອນວ່າເປັນການລົງທຶນທີ່ຄຸ້ມຄ່າໃນສະພາບການທີ່ຫຼາຍໃຈ ເຖີງແມ່ນຈະມີລາຄາສູງກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກຄາບອນຍັງໃຫ້ຄຸນຄ່າດີຕໍ່ລາຄາໃນພາຍໃນອາຄານ ໂດຍທີ່ບໍ່ມີສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງເກີດຂຶ້ນ.

ພາກ FAQ

ຂໍ້ດີຫຼັກໆທີ່ໄດ້ຈາກການໃຊ້ແກນເປືອກແບບຮູບສີ່ເຫຼີ່ຍມີຫົວແບນແລະຕົວເປືອກເຄິ່ງຫົກເຫຼີ່ຍແມ່ນຫຍັງ?

ພວກມັນໃຫ້ການຕິດຕັ້ງທີ່ໄວຂຶ້ນ, ລຸດເວລາການເຮັດວຽກ, ມີການອອກແບບທີ່ເຮັດຫຼາຍໆໜ້າທີ່ໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອທັງການນັ່ງຕິດຕັ້ງແລະການຖ່າຍໂອນທອກກີ, ແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມໝັ້ນຄົງດີຂຶ້ນເປັນພິເສດໃນວັດສະດຸທີ່ເບົາເຊັ່ນ: ອາລູມິເນີ້ມ.

ແກນເປືອກແບບຮູບສີ່ເຫຼີ່ຍມີຫົວແບນແລະຕົວເປືອກເຄິ່ງຫົກເຫຼີ່ຍສາມາດນຳໃຊ້ຄືນໄດ້ຫຼືບໍ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ຄືນໄດ້ຫຼັງຈາກຖອນອອກ ເນື່ອງຈາກຂະບວນການຖອນອອກອາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປອກເສຍຮູບຮ່າງ ແລະເຮັດໃຫ້ແຜ່ນເລືອກທີ່ຢູ່ເຄີ່ງຄຽງເສຍຫາຍ.

ແກນເປືອກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີປານໃດໃນວັດສະດຸທີ່ຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ອາລູມິເນີ້ມ ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດ?

ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີຢ່າງຍິ່ງໃນອາລູມິເນີ້ມ ໂດຍໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຕັດທີ່ດີຂຶ້ນ. ໃນເຫຼັກສະແຕນເລດ, ພວກມັນໃຫ້ການແຈກຢາຍແຮງທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.

ມີຄຳແນະນຳໃດບ້າງເກີ່ຍວກັບການຕິດຕັ້ງແກນເປືອກເຫຼົ່ານີ້?

ການປັບຄ່າເຄື່ອງມືໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການກຽມຮູທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງມືຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງດີ ແລະ ຮູຖືກເຈາະຕາມຂໍ້ກຳນົດທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເຮັດວຽກມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ລຸດການເຮັດວຽກຊ້ຳ.