EN
Zašto smanjiti glavu razmaženog tijela rivet orašasti Excel u automobilskoj montaži
U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog Pravilnika, proizvođač mora imati pravo na dodjelu proizvoda u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog Pravilnika.
U slučaju automobila, uz pomoć rešetaka s smanjenim glavama i zakrčenim tijelima, može se postići bolja otpornost na rotaciju. Texturirana površina se hvata za metalne listove tako da se ova veziva neće okretati čak i kada šasija stalno vibrira. To je vrlo važno u stresnim točkama kao što su gdje se komponente obustave pričvršćuju. Testovi su pokazali da ove zakrčene verzije mogu nositi oko tri puta više ciklusa vibracija u usporedbi s običnim glatkim maticama, što znači da su veze netaknute tijekom cijelog životnog vijeka vozila. Plus, uzorak kvržnjaka pomaže nadoknaditi male razlike u veličini rupa koje se stalno događaju tijekom proizvodnje ploča za obradnju. Manje labavih čvrstila znači manje potrebe za popravkom problema kasnije na vratima, podlogu i oko obloga stuba.
Ušteda težine i prostora zahvaljujući dizajniranju glave za smanjenje težine
Smanjeni dizajn glave smanjuje ukupnu visinu za oko 40% u usporedbi s običnim maticama. To ih čini idealnim za instalacije za ispiranje iza stvari poput instrumentnih ploča, rešetaka zvučnika i tih uskih prostora u A / B stubovima. Ušteda težine je također prilično impresivna. Svaki spoj je oko 30% lakši od standardnih verzija. Kada proizvođači zamjene 100 tradicionalnih reznica na karoseriji limuzine, uštede oko 1,2 kilograma. Ono što je stvarno važno ovdje je da se ovim smanjenjima ne ugrožava strukturni integritet. Snaga šišanja ostaje netaknuta, tako da vozila ostaju pouzdana strukturno. Istodobno, smanjenje težine izravno utječe na potrošnju goriva i pomaže u ispunjavanju standarda emisija, što postaje sve važnije za proizvođače automobila.
Elektrotehnički proizvodi: precizno pričvršćivanje za tankovodne prostorije
Upućivanje tijela u metalnu ploču, sprečavajući okretanje pod obrtnim momentom
Pri radu s elektroničkim kućištem, posebno s one debljine manje od 1 mm, sve je bitno zbog oblikovanog oblika na smanjenim maticama glave. Ove teksturirane površine mnogo bolje ugrizaju tanke metalne ploče nego glatke. Što je bilo s time? U slučaju da se ne može primijeniti, to znači da se ne može primijeniti. Za proizvođače koji grade uređaje skloni vibracijama poput mobitela, notebook računara i prenosne medicinske opreme, ova vrsta sigurnog pričvršćivanja je jako važna. Bez odgovarajućeg angažmana, veze mogu s vremenom propasti što dovodi do problema s performansama. Još jedna prednost koju treba spomenuti je ravna površina ovih oraha. Sjednu ravno na površinu na koju su pričvršćeni, tako da nema dosadnih udubljenja koje bi se usporavale unutar uskih prostora. To postaje posebno važno kada se radi o komponentama za raspršivanje toplote ili odjeljcima baterija gdje se računa svaki milimetar.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
U slučaju da je proizvodna jedinica podložna otkucaju, mora se upotrebljavati sustav za otkucavanje.
Aerospace i medicinska oprema često se suočavaju s katastrofalnim kvarovima zbog kretanja mjerenih u delićima milimetra. Mehanička zaključavanje zakrčenog tijela zapravo zaustavlja one sitne pomake koje se događaju kada dijelovi vibriraju dugo vremena ili prolaze kroz ponavljajuće promjene temperature. Ono što čini ove vezice posebnim je kako doslovno ugrize u bilo koji materijal na koji su pričvršćene, sprečavajući rotaciju na način na koji standardni glatki vezici jednostavno ne mogu. Nedavna studija objavljena u Fastener Tech Review otkrila je da su ovi modeli smanjili kretanje za oko 72 posto tijekom stvarnih testnih uvjeta. Takva preciznost je važna na mjestima poput satelita gdje elektronika mora ostati na mjestu, robotiziranih kirurških alata kojima je potrebna apsolutna stabilnost, i bilo koje primjene gdje čak i najmanja nepravilnost može značiti katastrofu.
Studija slučaja: Smanjenje glave i tijela u integraciji baterije EV-a
Jedan veliki proizvođač dijelova za električna vozila počeo je koristiti rezane matice za rezane matice u svojim aluminijumskim pločama za baterije kako bi se riješio problema uzrokovanih toplinskim širenjem. Ovi problemi su stvarali labave veze i probleme s razgraničenjem oko tih visokonaponskih busbarova koji mogu biti stvarno opasni. Posebne glave niskog profila pomagale su spriječiti kratke spojeve, a istovremeno održavati IP67 zapečaćenje netaknuto, čak i nakon tisuća vibracija i preko 50.000 promjena temperature tijekom normalnog rada. Uzorak hrkanje na ovim vezivačima osigurao je da ostanu čvrsti tijekom svih tih ciklusa punjenja i pražnjenja, bez obzira koliko se materijali proširili ili smanjili toplinom. Što je to zapravo postiglo? Inženjeri su primijetili manje kvarova na terenu, bolju sigurnost i duže trajanje dijelova.
- 40% smanjenje incidenata održavanja zatvorenih prostorija
- u slučaju da se proizvod proizvodi u obliku proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji, u skladu s člankom 6. stavkom 2.
- U slučaju da se u slučaju izolacije ne primijenjuje dodatni sustav, potrebno je utvrditi:
Ova implementacija naglašava dvostruku ulogu vezivača u omogućavanju funkcionalne sigurnosti i učinkovitosti proizvodnje u sustavima za skladištenje energije visokih uloga.
Česta pitanja
-
Koje su prednosti korištenja rezanih matica za reznice s preobličkom glave u sastavljanju automobila?
Ovi reznici pružaju superiornu otpornost na vibracije i sprečavaju da se vezivači okreću, što je posebno važno u točkama napona kao što su gdje se komponente obustave vežu. Također omogućuju uštedu težine i prostora bez ugrožavanja strukturalnog integriteta. -
Kako su zakrčkani matice za nitove koristi elektroničke proizvodnje?
Oni osiguravaju sigurno pričvršćivanje u tankozidnim kućištima, pomažu u sprečavanju okretanja pod obrtnim momentom i omogućuju ravnomjernu raspodjelu snage začepljanja. To je od ključne važnosti za uređaje skloni vibracijama. -
Zašto su ova spojeva važna u sektorima visoke pouzdanosti?
Njihov dizajn ublažava mikro pokrete u sastavima sklonih vibracijama, što je od vitalnog značaja za primjene u zrakoplovstvu, medicinskoj opremi i integraciji baterija EV-a zbog njihove sposobnosti da spriječe rotaciju i održavaju stabilnost.